Alloid підкатний тримач двигуна з вантажністю 680 кг, артикул 67-AL-26801

Alloid підкатний тримач двигуна з вантажністю 680 кг, артикул 67-AL-26801

Alloid тримач двигуна — це міцний та надійний інструмент для роботи з автомобільними двигунами. Завдяки підкатній конструкції на колесах цей тримач дозволяє легко пересувати двигун у межах майстерні, полегшуючи його обслуговування та ремонт.

Основні характеристики:

• Вантажопідйомність: до 680 кг, що забезпечує підтримку великих і важких агрегатів;
• Конструкція: підкатна, з міцними колесами для маневрування;
• Обертання: голівка тримача повертається на 360° з можливістю фіксації у 8 позиціях, що дає вільний доступ до будь-яких ділянок двигуна;
• Кріплення: чотири регульовані кронштейни, які надійно фіксують двигун різних моделей і розмірів;
• Матеріал: товстостінна гартована сталь, що гарантує довговічність і стійкість конструкції;
• Колеса: чотири поворотні чавунні або поліуретанові колеса, що забезпечують плавний рух по рівній підлозі;
• Розміри (ВГХ): ширина 0,85 м, довжина 0,16 м, висота 0,53 м.

Переваги використання

1. Висока стійкість — П-подібна форма основи та широкий розмах коліс мінімізують ризик перекидання навіть при роботі з двигунами V6 та V8.
2. Ергономічність — можливість повороту на 360° допомагає налаштувати положення двигуна для зручного доступу під час ремонту.
3. Універсальність кріплення — регульовані лапи підлаштовуються під різні моделі двигунів.
4. Мобільність — колесна база дозволяє легко переміщати двигун разом із тримачем в межах робочої зони.
5. Захист від корозії — порошкове фарбування забезпечує захист металу від впливу технічних рідин і зносу.

Комплектація

• Підкатний стенд-тримач двигуна в розібраному вигляді;
• Набір кронштейнів для надійного кріплення двигуна;
• Інструкція з монтажу та експлуатації.

Цей тримач двигуна оптимальний для застосування в автосервісах і майстернях. Надійна конструкція і простота використання допомагають зменшити час ремонту та підвищити точність робіт. Ефективний механізм повороту і фіксації надає необхідну свободу руху агрегату для будь-яких технічних операцій.