Бензиновий двигун F210GS-20 від ФОРТЕ для техніки – потужний та надійний агрегат (61-79728)

Бензиновий двигун F210GS-20 від ФОРТЕ для техніки – потужний та надійний агрегат

Двигун F210GS-20 від ФОРТЕ — це одноциліндровий бензиновий агрегат, створений для ефективної роботи з різною сільськогосподарською та садовою технікою. Потужність 7 к.с. робить його оптимальним рішенням для мотоблоків, культиваторів і насосних установок.

Основні характеристики:

• Тип двигуна: чотирьохтактний
• Об’єм циліндра: 210 см³
• Потужність: 7 к.с.
• Швидкість обертання: 3600 об/хв
• Охолодження: повітряне з примусовою циркуляцією
• Тип старту: ручний (легкий стартер)
• Вага: 16 кг
• Діаметр валу: 20 мм (шпонка)
• Довжина валу: 58 мм
• Витрати палива: 360 г/кВт·год

Конструктивні особливості

Двигун має продуману систему фільтрації, що включає подвійний повітряний фільтр з поролону і паперу для тонкої і грубої очистки. Це забезпечує надійний захист від пилу та дрібних часток, подовжуючи термін служби агрегату.

Ручний стартер легко запускає двигун, а повітряне охолодження з примусовою циркуляцією стабільно підтримує оптимальну температуру під час роботи. Діаметр циліндра становить 70 мм, хід поршня — 54 мм, що гармонійно поєднується для ефективної роботи двигуна.

Переваги та сфера застосування

1. Підходить для встановлення на мотоблоки, культиватори, насосні установки та іншу садову техніку.
2. Витривалість і стабільність роботи навіть при інтенсивних навантаженнях.
3. Оптимальне співвідношення потужності та витрат палива.
4. Компактні габарити (39х33х35 см) і відносно мала вага полегшують установку і обслуговування.

Додаткова інформація

• Тип валу: шпонка
• Діаметр внутрішнього різьблення: 8 мм
• Фільтр від накипу з масляною ванною

Цей двигун створений для тривалої експлуатації в умовах різного роду робіт. Надійна конструкція забезпечує безперебійну роботу техніки, підвищуючи продуктивність і зручність у використанні. Завдяки чіткому розподілу робочих циклів чотирьохтактного двигуна, він має кращі показники паливної ефективності та менший рівень викидів порівняно з двотактними аналогами.