Моторна олива OPTIMAL TRUCK 10W40 для вантажних авто 200 літрів

Моторна олива OPTIMAL TRUCK 10W40 для вантажних автомобілів, 200 літрів

OPTIMAL TRUCK 10W40 – це напівсинтетична моторна олива класу Low SAPS, створена для високонавантажених дизельних двигунів вантажних автомобілів, а також сільськогосподарської, будівельної і гірничодобувної техніки. Вона виготовлена на основі чистих базових компонентів із застосуванням новітнього пакета присадок.

Особливості оливи OPTIMAL TRUCK 10W40

• Високий індекс в’язкості завдяки VHVI-технології.
• Ефективність у двигунах стандарту Євро-4 та Євро-5, а також у попередніх моделях.
• Підходить для експлуатації в екстремальних умовах.
• Сумісність із системами DPF (фільтр сажових частинок).

Ключові властивості та переваги:

1. Відмінні протизносні, антикорозійні та протипінні властивості.
2. Підтримка чистоти двигуна навіть при тривалих інтервалах заміни оливи.
3. Надійний запуск двигуна за низьких температур.
4. Висока термічна стабільність і стійкість до окислення.
5. Економія палива завдяки оптимізованій формулі тертя.
6. Збільшений інтервал заміни при використанні дизельного палива з низьким вмістом сірки.
7. Захист двигуна і турбокомпресора при високих навантаженнях.

Рекомендовані інтервали експлуатації

• Вантажні та легкові автомобілі – до 60 000 км пробігу.
• Сільськогосподарська та будівельна техніка – до 500 мотогодин.

Відповідність стандартам та технічні характеристики

Олива відповідає міжнародним стандартам: SAE 10W40, ACEA E7, E6, E4, API CI-4. Вона підтверджує вимоги низки виробників двигунів, серед яких MB 228.51, Volvo VDS-3, MAN M 3477/3277, Renault VI RLD-2, DAF Long Drain і інші.

Фізико-хімічні характеристики:

• Кінематична в’язкість при 100 °C: 12,5–16,3 мм²/с.
• Індекс в’язкості: не менше 140.
• Лужне число (МКОН на 1 г): не менше 9,5.
• Зольність сульфатна: не більше 1,40 %.
• Температура спалаху: не нижче 200 °C.
• Температура застигання: не вище -30 °C.

OPTIMAL TRUCK 10W40 – це надійна моторна олива, що забезпечує тривалу та стабільну роботу двигуна навіть при інтенсивній експлуатації і складних умовах роботи. Вона розроблена для максимального захисту і продовження ресурсу дизельних двигунів вантажної та спеціальної техніки.