Моторное масло WOLF ECOTECH 0W20 SP/RC D1-3 4Lx4

Моторное масло WOLF ECOTECH 0W20 SP/RC D1-3 4Lx4

Моторное масло высокого качества с низкой вязкостью и отличной текучестью, обеспечивающее минимальный износ двигателя, сниженные выбросы и высокую экономию топлива. Тщательно сбалансированный пакет присадок эффективно предотвращает образование сажи и отложений, поддерживая двигатель в чистоте. Рекомендуется для гибридных автомобилей при условии соответствия спецификациям производителей оригинального оборудования.

Применение:

Разработано для соответствия строгим требованиям GM Dexos1 Gen 3 и стандарту ILSAC GF-7 A, где ключевое внимание уделяется экономии топлива и снижению выбросов CO₂. Обеспечивает необходимые эксплуатационные характеристики для современных бензиновых легковых автомобилей американских и азиатских производителей.

Основные преимущества:

• Холодный запуск — исключительная текучесть при низких температурах

• Экономия топлива — сниженный расход и низкий уровень выбросов

• Полная защита двигателя — поддержание чистоты и долговечности

Уровень спецификаций:

API SQ/RC, SN, SN Plus, SN/RC, SP, SP/RC, SQ
ILSAC GF-7 A, GF-4, GF-5, GF-6 A
ACURA SFU, ASTON MARTIN SFU, BUICK SFU, CADILLAC SFU, CHEVROLET SFU, CHRYSLER MS 6395, DODGE SFU
FIAT 9.55535-CR1, 9.55535-GSX
FORD WSS-M2C930-A, WSS-M2C945-A, WSS-M2C946-A, WSS-M2C947-A, WSS-M2C962-A1
GM 4718M, 6094M, GM dexos™1 Gen 3
GMC SFU, HONDA SFU, HYUNDAI SFU, INFINITI SFU, KIA SFU, LEXUS SFU, LINCOLN SFU
MAZDA SFU, MG SFU, MITSUBISHI SFU, PERODUA SFU, ROEWE SFU, SCION SFU, TATA SFU, TIANJIN SFU, TOYOTA SFU

Типовые характеристики:

• Плотность при 15°C: 0,847 г/мл

• Кинематическая вязкость при 40°C: 44,6 мм²/с

• Кинематическая вязкость при 100°C: 8,52 мм²/с

• Индекс вязкости: 172

• Щелочное число (BN): 7,4 мг KOH/г

• Температура застывания: –39°C

• Сульфатная зольность: 0,79 %

• Температура вспышки: 220°C

Масло обеспечивает эффективную защиту двигателя, стабильную работу и высокую экономию топлива даже при интенсивной эксплуатации современных автомобилей.