Масло моторное синтетическое NESTE Turbo+ NEX10W30 (API CK-4, CJ-4; ACEA E9, Е11; MAN M3775; VDS4.5) 20 л

Масло моторное синтетическое NESTE Turbo+ NEX10W30 (API CK-4, CJ-4; ACEA E9, Е11; MAN M3775; VDS4.5) 20 л

Полностью синтетическое дизельное моторное масло для тяжелонагруженного транспорта 

КЛАССИФИКАЦИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ

API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4
ACEA E9
Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1a
Cummins CES 20086, CES 20081
Detroit Diesel DFS 93K222
MAN M 3575
MTU Type 2.1
Renault VI RLD-2, RLD
Volvo VDS-4, VDS-3, VDS-2

ОФИЦИАЛЬНЫЕ ОДОБРЕНИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ТЕХНИКИ

DQC III-18 LA
Mack EOS-4.5
MAN M 3575
MAN M 3775
MB-Approval 228.31
Renault VI RLD-3
Volvo VDS-4.5

ОПИСАНИЕ

Neste Turbo+ NEX 10W-30 специально разработано для современных тяжелонагруженных дизельных двигателей, отвечающих требованиям американского стандарта API CK-4 и европейского стандарта ACEA E9. Neste Turbo+ NEX не содержит минерального масла. Оно изготовлено из высококачественного финского базового масла NEXBASE®, поставляемого одним из ведущих в мире производителей базовых масел компанией Neste. Тщательно подобранное сырье позволяет использовать моторное масло в большинстве дизельных двигателей.

Neste Turbo+ NEX 10W-30 отвечает и превосходит критерии классификаций API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4 and ACEA E9. Продукт также превосходит требования производителей оригинального оборудования (OEM), обеспечивая высокую производительность в тяжелых условиях эксплуатации.

Так как это моторное масло Low SAPS (с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы), то оно будет поддерживать долговечность систем контроля выбросов (фильтры твердых частиц и другие передовые системы последующей обработки). Масло предотвращает засорение фильтра и помогает поддерживать работоспособность двигателя на должном уровне.

Высококачественное базовое масло Neste Turbo + NEX 10W-30 имеет меньший потенциал образования отложений, что обеспечивает лучшую чистоту двигателя, а также эффективно снижает уровень эмиссионных выбросов.
Присадки высшего качества помогают контролировать образование отложений, поддерживать чистоту поршней и сохранять двигатель в чистоте, что способствует снижению расхода масла и увеличению производительности двигателя.

Высокий уровень щелочи нейтрализует кислоты, которые появляются при эксплуатации моторного масла, предотвращает образование коррозии и помогает увеличить интервалы замены масла. Улучшенная способность предотвращать образования отложений и сажи снижает скорость повышения вязкости и предотвращает загустение масла и засорение фильтров.

Относительно низкая вязкость, уровень HTHS (высокая температура и высокий сдвиг) и высококачественные модификаторы трения обеспечивают отличную экономию топлива. Используемые высококачественные противоизносные присадки образуют защитный слой на поверхностях двигателя и эффективно защищают двигатель от износа.

Хорошие низкотемпературные показатели способствуют улучшению холодного запуска и обеспечивают смазочную способность и защиту двигателя, пока двигатель не достигнет рабочей температуры. Дополнительная высокая устойчивость к сдвигу предотвращает потерю вязкости, и поддерживает прокачиваемость отработанного масла при низких температурах.

ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРЕИМУЩЕСТВА

- Хороший запуск при низких температурах
- Помогает экономить топливо
- Длительный интервал замены
- Превосходная чистота двигателя

ТИПИЧНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ

 ПРИМЕНЕНИЕ

Neste Turbo+ NEX 10W-30 особенно подходит для новейших тяжелонагруженных дизельных двигателей, оснащенных системами последующей обработки выхлопных газов и рециркуляцией. Также подходит для более старых дизельных двигателей двигателей. Neste Turbo+ NEX 10W-30 особенно подходит для современных и старых грузовых автомобилей Volvo, масло обратно совместим вплоть до VDS-2. Также подходит для грузовых автомобилей DAF (обратитесь к руководству по эксплуатации).

При использовании моторных масел API CK-4 с топливом, которое содержит серы более 15 ppm, проконсультируйтесь с производителем двигателя относительно интервалов замены масла. Масла API CK-4 разработаны для использования во всех сферах применения с дизельным топливом с содержанием серы до 500 ppm. Однако топливо с высоким содержанием серы может повлиять на срок службы систем обработки выхлопных газов или на интервал замены масла.