
Масло моторное синтетическое NESTE Turbo+ NEX10W40 (API CK-4/SN E7, E9, E11 MB 228.31, VDS-4.5) 20 л
- В наличии
- Код: 11-СТ-00039186
5 285 ₴/канистра
5 020,75 ₴/канистра
Масло моторное синтетическое NESTE Turbo+ NEX10W40 (API CK-4/SN E7, E9, E11 MB 228.31, VDS-4.5) 20 л
Полностью синтетическое дизельное моторное масло для тяжелонагруженного транспорта
КЛАССИФИКАЦИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ
API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4/SN
ACEA E9/E7
JASO DH-2
Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1a
Cummins CES 20086, CES 20081
Detroit Diesel DFS 93K222
MAN M 3575
Renault VI RLD-2, RLD
Scania Low Ash
Volvo VDS-4, VDS-3, VDS-2
ОФИЦИАЛЬНЫЕ ОДОБРЕНИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ТЕХНИКИ
DQC III-18LA
Mack EOS-4.5
MAN M 3775
MB-Approval 228.31
MTU 2.1
Renault VI RLD-3
Volvo VDS-4.5
ОПИСАНИЕ
Neste Turbo + NEX 10W-40 специально разработано для современных тяжелонагруженных дизельных двигателей, отвечающих требованиям американского стандарта API CK-4 и европейского стандарта ACEA E9. Продукт разработан с учетом новейших и последующих поколений классификаций и допусков тяжелонагруженных дизельных двигателей. Тщательно подобранное сырье позволяет использовать моторное масло в большинстве дизельных двигателей, а также в бензиновых двигателях.
Neste Turbo + NEX 10W-40 отвечает и превосходит критерии классификаций API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4 и ACEA E9 и E7. Продукт также превосходит требования производителей оригинального оборудования (OEM), обеспечивая высокую производительность в тяжелых условиях эксплуатации. Также, моторное масло соответствует спецификации бензиновых двигателей API SN. Все вышеперечисленное делает Neste Turbo + NEX 10W-40 очень универсальным продуктом.
Так как это моторное масло Low SAPS (с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы), то оно будет поддерживать долговечность систем контроля выбросов (фильтры твердых частиц и другие передовые системы последующей обработки). Масло предотвращает засорение фильтра и помогает поддерживать работоспособность двигателя на должном уровне.
Присадки высшего качества помогают контролировать образование отложений, поддерживать чистоту поршней и сохранять двигатель в чистоте, что способствует снижению расхода масла и увеличению производительности двигателя. Высокий уровень щелочи нейтрализует кислоты, которые появляются при эксплуатации моторного масла, предотвращает образование коррозии и помогает увеличить интервалы замены масла. Улучшенная способность предотвращать образования отложений и сажи снижает скорость повышения вязкости и предотвращает загустение масла и засорение фильтров.
Превосходная температурная стабильность увеличивает стойкость моторного масла при высоких температурах и улучшает текучесть при низких температурах. Хорошие низкотемпературные показатели способствуют улучшению холодного запуска и обеспечивают смазочную способность и защиту двигателя, пока двигатель не достигнет рабочей температуры. Дополнительная высокая устойчивость к сдвигу предотвращает потерю вязкости, и поддерживает прокачиваемость отработанного масла при низких температурах.
Имеющийся в моторном масле модификатор трения и противоизносные присадки высочайшего качества защищают двигатель от износа, снижают трение и обеспечивают экономию топлива.
Низкая степень окисления Neste Turbo + NEX 10W-40 продлевает срок службы моторного масла и увеличивает интервалы замены. Дополнительно, моторное масло предотвращает образования кислот, шлама, нагара и загустения масла. Низкая испаряемость способствует снижению расхода масла, а общая чистота двигателя и защитная способность сокращают расходы на обслуживание.
ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРЕИМУЩЕСТВА
- Хороший запуск при низких температурах
- Помогает экономить топливо
- Длительный интервал замены
- Низкая эмиссия
| Вязкость (CCS) −25 °C | 5500 | ||
| Плотность 15 °C | 867 | kg/m³ | ASTM D4052 |
| Температура вспышки (COC) | 229 | °C | ASTM D92 |
| Вязкость HTHS | 4,2 | cP | ASTM D4683 |
| Noack испарение | 9,65 | % | ASTM D5800 |
| Температура застывания | −42 | °C | ASTM D5949 |
| Сульфатная зольность | ≤ 1,0 | w/w % | ASTM D874 |
| Общее щелочное число (TBN) | 9,2 | mg KOH/g | ASTM D2896 |
| Вязкость100 °C | 14 | cSt | ASTM D445 |
| Вязкость 40 °C | 94 | cSt | ASTM D445 |
| Индекс вязкости | 152 | ASTM D2270 |
ПРИМЕНЕНИЕ
Neste Turbo NEX 10W-40 особенно подходит для новейших тяжелонагруженных дизельных двигателей, оснащенных системами последующей обработки выхлопных газов и рециркуляцией. Также подходит для более старых дизельных двигателей и бензиновых двигателей легковых автомобилей, для которых требуются моторные масла типа API SN. Пожалуйста, проверьте пригодность вашего оборудования в соответствии с заявленными характеристиками и классификациями в этом техническом паспорте продукта.
Подходит для внедорожной техники в тяжелых условиях. Особенно рекомендуется для техники, требующей спецификации Cat ECF-3. Производитель Caterpillar рекомендует использовать в двигателях Caterpillar, оснащенных сажевыми фильтрами, масло, соответствующее спецификации Cat ECF-3.
Отличный выбор для магистральных тягачей. Neste Turbo NEX особенно рекомендуется для дизельных двигателей, где требуются масла Volvo VDS-4.5. Проверьте совместимость в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
При использовании моторных масел API CK-4 с топливом, которое содержит серы более 15 ppm, проконсультируйтесь с производителем двигателя относительно интервалов замены масла. Масла API CK-4 разработаны для использования во всех сферах применения с дизельным топливом с содержанием серы до 500 ppm. Однако топливо с высоким содержанием серы может повлиять на срок службы систем обработки выхлопных газов или на интервал замены масла.
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Производитель | Neste |
| Кросс-номери | Caterpillar ECF1A; Cummins CES20081; Volvo VDS2 |
| Страна производитель | Финляндия |
| Вязкость масла по SAE | 10W-40 |
| Вид масла | Синтетическое |
| Для типа двигателей | Дизельный |
| Допуск MAN | M3575, M3775 |
| Допуск Mercedes Benz | MB 228.31 |
| Допуск Renault | RLD-2 |
| Допуск Volvo | VDS-4, VDS-4.5, VDS-2, VDS-3 |
| Энергосберегающее масло | Да |
| Применение по типу | Грузовые автомобили |
| Объем жидкости | 20 л |
| Состояние | Новое |
| Стандарт ACEA | E9, E7 |
| Стандарт API | CK-4/SN |
| Стандарт JASO | DH-2 |
| Тактность двигателя | Четырёхтактный |
| Пользовательские характеристики | |
| Допуски ОЕМ | Scania Low Ash, Caterpillar ECF-1a, Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20.081, Cummins CES 20.086, Detroit Diesel 93K222, Deutz DQC III-18 LA, JASO DH2, MAN M 3575, MAN M 3775, MB 228.31, MTU Type 2.1, Mack EO-S 4.5, RVI RLD, Renault VI RLD |
| Спецификации API | CK-4, CJ-4, CI-4+, CI-4/SN |
- Цена: 5 020,75 ₴/канистра
